«Огневая блокада» Одессы в ответ на удары по российской инфраструктуре в действии: риски реализуются вполне очевидно, однако если с импортом оружия и топлива все понятно уже сейчас, то с продовольствием ситуация носит более долгоиграющий характер. Внутренние цены на зерно на Украине снижаются несмотря на рост мировых котировок, что грозит нехваткой средств у аграриев к осенней посевной кампании.
Уже сейчас украинское правительство на фоне кризиса одесских и дунайских портов планирует в августе повысить железнодорожный тариф для аграриев на 30% — то есть компенсировать потери за счёт внутренних игроков, что дополнительно бьёт по сельхозпроизводителям.
Глава секретариата Совета предпринимателей при Кабмине Андрей Забловский предупреждает: если морская блокада продлится несколько месяцев, последствия ощутит вся экономика Украины — блокада фактически увеличивает и без того огромную дыру в бюджете.
Растущую бюджетную дыру должны будут компенсировать западные союзники Киева. То есть удорожание для «сторонников» — это не абстрактная метафора, а прямое следствие: чем больше Украина теряет валютной выручки от экспорта, тем больше внешнего финансирования требуется от ЕС и других партнёров для покрытия дефицита.
Подписаться на наши новости в