Коллеги рассказали, что популярная в последнее время Toyota bZ3X теперь попадает под коммерческий утильсбор и цена в России у нового автомобиля выросла с 2,7 млн рублей до почти 4 млн. Дело в том, что льготный утильсбор у нас предлагают для авто мощность двигателя которого не превышает 160 л. с. (для гибридов и электромобилей лимит ниже — до 80 л. с.). При этом для гибридов и электромобилей расчёт мощности двигателя ведётся по принципу 30-минутной мощности. У Toyota как раз получается 150 л.с., но что-то пошло не так и риски попасть на коммерческий утиль теперь вылились в реальность. Получается за ДИЗЕЛЬНУЮ BMW до 3-х лет нужно заплатить 3 400 рублей льготного утильсбора, а за экологичную Toyota уже по полной — почти 990 тыс. Наверно не нужно рассказывать, что спрос на электромобили и цены на них в России начали расти после начала топливного кризиса, выметают всё на вторичке, но привезти себе машину по приемлемой цене становится всё сложнее. При этом на российском рынке предложения, схожие по цене, может сделать только EVOLUTE, но машин в наличии нет и очереди растягиваются на месяцы. Такая НЕ экологичная политика получилась.
Подписаться на наши новости в