«В электрической авиации неудача недопустима», если батарея загорится в воздухе будет обидно, но не долго. Крупнейший в мире производитель аккумуляторов объявил, что его «высокоплотная» авиационная аккумуляторная система успешно прошла строгие испытания на устойчивость к тепловому разгону под.
Испытания проводили под надзором Управления гражданской авиации Китая.
Для стресс-тестирования батареи в экстремальных условиях компания CATL намеренно вызвала одновременный отказ двух соседних ячеек. Как отмечается, несмотря на это структура батареи удерживала тепло и предотвращала распространение огня на соседние ячейки, демонстрируя «замечательную» структурную изоляцию.
Это «первая в мире авиационная батарея с призматическими элементами» с плотностью энергии 350 ватт-часов на килограмм (Вт·ч/кг). Утверждается, что эта плотность примерно на 50 процентов выше, чем у стандартных батарей для электромобилей.
«Авиационная аккумуляторная система готова к серийному производству и будет впервые применена в наших летательных аппаратах Autoflight», заявили в компании
Подписаться на наши новости в