Что необходимо для стабилизации ситуации на топливном рынке? Для @energytodaygroup опросили экспертов @rusfuel
📌 Планирование. Большие данные и их обработка. Только это. Пока решения принимаются в «черном ящике». Регулятор не знает своего клиента. Дмитрий Гусев, Ассоциация «Надежный партнер» @oilfly
📌 Для начала надо отделить реальные проблемы с логистикой от нежелания отельных сетей закупать бензин при текущем соотношении оптовых и розничных цен. Реальные логистические проблемы имеют очевидные (хоть и не быстрые) решения. Также стоит ввести нормирование в 20-30 литров на автомобиль за одну заправку (это уже введена в некоторых регионах), что позволит упорядочить отпуск топлива, избежать панического роста спроса и возможной спекуляции.
Александр Фролов @OilGasGame
📌 Необходимо межведомственное взаимодействие Минэнерго и Минобороны для защиты НПЗ, завершение действующих проектов модернизации, упорядочивание графиков ремонтов, а также более эффективная работа РЖД для доставки топлива.
В перспективе, возможно, строительство новых НПЗ в восточной части страны.
Владимир Бобылев @oil_capital
📌 Для скорейшего преодоления дефицита топлива регуляторам важно начать жестко контролировать сроки отгрузок бензина по биржевым сделкам. У большинства членов нашей ассоциации — независимых топливных трейдеров задержки отгрузок топлива по биржевым сделкам более 40%.
Своевременное исполнение обязательств по биржевым сделкам позволит увеличить снабжение независимых АЗС, обеспечит равный доступ и справедливую конкуренцию для всех участников рынка.
Александр Бажин — исполнительный директор Ассоциации Товарных Брокеров
@atbrokers
📌 Для стабилизации ситуации на рынке необходимо
1. Усилить и установить средства ПВО у НПЗ, что бы охранялись как атомные станции или военные части.
2. Вернуть продажи через мелкий опт при заводах, в необходимых количествах.
3. Дать возможность сетям АЗС ВИНКов продавать топливо по рыночной цене (биржа+ расходы на логистику+маржа 5 рублей)
Управляющий сети АЗС «Чемпион» Дмитрий Кузьмин @champion_azs
📌Необходимо:
1. Чрезвычайные полномочия и пост уполномоченного по защите НПЗ в Правительстве. Каждый завод должен быть защищён, как в военное время.
2. Разрешение использования до 7% метанола при производстве бензина в заводских условиях. Это дополнительные 2 миллиона тонн высокооктановых бензинов в год.
3. Ресурс продан на бирже — ресурс должен быть отгружен в течении 30 суток с момента сделки без всяких оговорок и условий. Иначе имеем дутые объёмы биржевых продаж и отсутствие топлива в регионах в реальности.
Алексей Торгашев, старший трейдер компании Альфа-синтез @nefxim
📌Отгрузки по биржевым сделкам за 15 календарных дней + срок доставки в адрес грузополучателя по ЖД без задержки мгновенно решит дефицит топлива в регионах.
Герман Колотов, гендиректор компании Мосрегионгаз @mosregiongaz