В апреле 2026 года среднестатистическому работнику требовалось около пяти минут работы, чтобы позволить себе литр топлива. Таковы расчеты института ifo, основанные на динамике заработной платы и цен на топливо.
В среднем по больнице за последние 35 лет на покупку одного литра топлива уходил заработок от трех до шести минут работы. Несмотря на рост цен, объем работы, необходимый для заработка на 1 литр бензина, в настоящее время все еще находится в этом диапазоне
«Даже при ценах на бензин E10 в 240 центов за литр или на дизельное топливо в 250 центов за литр, требуемое время работы в большинстве случаев ниже показателей 2006-2013 годов», — говорит Йоахим Рагниц, управляющий директор ifo Dresden.
Очевидно, что высокие цены на топливо больше влияют на людей с низким доходом, но налоговые льготы дают возможность тратить меньше всем в т.ч. богатым. При этом данные по мобильности и налогам показывают, что более высокое потребление топлива идет рука об руку с более высоким доходом.
Это еще раз подчёркивает логику адресного субсидирования.
Подписаться на наши новости в
