С таким мнением выступил советник Автомобильной ассоциации AA Терри Коллинз. По его мнению, нападение на Южный Парс перело конфликт из чисто военного в экономический. Т.е. до этого момент стороны сдерживались в нападениях на инфраструктуру ТЭК, а теперь красная линия пройдена и глубина кризиса ещё не достигнута.
Эксперт также заявил, что Соединенные Штаты могут сами позаботиться о своих внутренних потребностях в топливе, а это значит, что «последствия войны напрямую лягут на плечи остальных».
Министр, ответственный за обеспечение топливной безопасности, Шейн Джонс заявляет, что на данном этапе нет необходимости вводить ограничения на продажу топлива. По состоянию на полночь воскресенья, 15 марта, совокупные запасы бензина, дизельного топлива и авиационного топлива в Новой Зеландии составляли примерно 49 дней. По сравнению с прошлой неделей этот показатель немного снизился. При этом ограничение продажи топлива не исключается при появлении признаков реального дефицита.
