Электромобиль E5 Sportback, выпускаемый совместным предприятием Volkswagen и SAIC Motor, получил высокую оценку критиков, но отзывы в автосалонах менее восторженные — продаётся откровенно слабо.
В январе было продано всего 605 единиц. По данным компании, с момента запуска в сентябре до конца декабря было продано 6650 единиц.
Розничная цена автомобиля в Китае составляет от 235 900 юаней (34 000 долларов) до 319 900 юаней.
По отзывам, информационно-развлекательная система полна ошибок и требует доработки, а системы помощи водителю «тупят» и усложняют передвижение по городу.
«Ценность немецких премиальных марок в Китае рухнула гораздо быстрее, чем кто-либо ожидал», — сказал Маттиас Шмидт, автомобильный аналитик из окрестностей Гамбурга. «Потребители там все чаще покупают местные бренды, и есть обоснованные опасения, что эти продажи не восстановятся».
По данным отраслевых исследований, в прошлом году на долю местных марок пришлось около двух третей розничных продаж автомобилей в стране, по сравнению с менее чем 40% пять лет назад.
Продажи Audi в стране в прошлом году упали на 5% до 617 514 автомобилей, а в целом по группе Volkswagen снижение составило 8%. Падение еще более заметно среди полностью электрических автомобилей, где продажи упали на 44%.
