Это последний случай в растущем числе судебных разбирательств, связанных с проблемами с электрическими дверами автопроизводителя.
Джордана Миллера спас друг, ставший свидетелем ночной аварии в пригороде Сан-Франциско, и разбивший окно веткой дерева, когда двери не открылись. Остальные пассажиры — водитель Сорен Диксон, 19 лет; Джек Нельсон, 20 лет; и Криста Цукахара, 19 лет — погибли в автомобиле от отравления дымом.
«Несмотря на обширные знания об опасностях, связанных с дверями Tesla, компания сознательно игнорировала безопасность пассажиров в своих автомобилях, отдавая приоритет эстетике, а не функциональности, и при этом отказывалась вносить изменения в свои дверные системы», — говорится в жалобе, поданной в Верховный суд округа Аламеда
В сентябре главный дизайнер Tesla заявил, что компания работает над перепроектированием дверных ручек, чтобы сделать их более интуитивно понятными в экстренных ситуациях.
В результате расследования Блумберг было выявлено по меньшей мере 15 смертей в десятке инцидентов за последнее десятилетие, в которых пассажиры или спасатели не смогли открыть двери разбившейся и загоревшейся Tesla.
Подписаться на наши новости в