Решение Nissan последовало за объявлением Toyota в декабре прошлого года о планах начать экспорт седана Camry, внедорожника Highlander и пикапа Tundra из США в Японию, начиная с 2026 года.
Компания Honda — второй по величине автопроизводитель в Японии после Toyota — ранее в этом месяце также объявила о планах начать экспорт в Японию производимых в США автомобилей Acura Integra Type S и Honda Passport TrailSport Elite SUV, начиная со второй половины этого года.
Хотя планы по экспорту таких автомобилей из США в Японию, вероятно, способствуют развитию торговых отношений между странами, количество импортируемых автомобилей может оказаться незначительным, считают эксперты.
По словам Сэма Фиорани, вице-президента по глобальному прогнозированию автомобильного рынка компании AutoForecast Solutions, около 95% японского рынка составляют автомобили местного производства, а менее четверти миллиона единиц приходится на импорт со всего мира, причем большая часть из них – из Германии.
Из американских марок в Японии в год продаются только около 8700 автомобилей Jeep и 500 автомобилей Cadillac. Остальные считаются большими или непопулярными среди японских потребителей.
