Продажи новых легковых гибридных автомобилей в России в октябре 2025 года выросли на 53% в годовом выражении, до 9,6 тыс. единиц

Эксперты Газпромбанк Автолизинг проанализировали продажи гибридных автомобилей в октябре 2025 года, когда был поставлен абсолютный ежемесячный рекорд реализации таких машин. Всего было продано 9,6 тысячи подзаряжаемых электрокаров с ДВС, на 53% больше, чем год назад, и на 54% — по сравнению с сентябрем текущего года. В целом по рынку доля такого товара поднялась за месяц с 5,2 до 5,8%, а за год – на 2 п.п. При этом, если исключить из расчетов продажи автомобилей марок России и Белоруссии, окажется, что в октябре почти каждая десятая иномарка обладала гибридной силовой установкой. 

Первое место в продажах с большим отрывом от остальных получил кроссовер Voyah Free. 1,3 тысячи купленных машин — на 63% больше, чем в сентябре, и более чем в три раза выше результата октября 2024 года. Весной сборка машин марки была организована на липецком предприятии, что позволило включить их в госпрограмму льготного автокредитования и лизинга. С учетом всех поддержек в октябре Voyah Free можно было купить дешевле пяти миллионов рублей.

Схожие предпосылки к росту объемов продаж получили минивэн и седан той же марки. Voyah Dreamer (от 6,6 миллиона рублей) нашел 163 клиентов (+34% к сентябрю), новичок Voyah Passion — 122. На фоне как сентября, так и октября прошлого года – это кратный рост. Причем седан стал получать российские VIN только летом. Осенью машины с «похудевшим» почти на миллион рублей ценником (от 4,7 миллиона) добрались до салонов.

Кроссоверы марки Li Auto независимо от модели не могут похвастаться ни российской пропиской, ни поддержками нашего государства. Список ценителей такого товара сократился относительно прошлогоднего октября, но вырос относительно сентября этого года. Самый востребованный вседорожник семейства – Li Auto L7 (683 машины ценой от 6,5 миллиона рублей) продается почти вдвое хуже, чем в октябре 2024 года, но за месяц все же прибавил 24%. Примерно с такой же динамикой развивался бизнес по младшей модели семейства – Li Auto L6 (469 автомобилей от 5,5 миллиона). Лишь самый крупный кроссовер марки Li Auto L9, машина девятой серии, на фоне провального сентября двукратно нарастила продажи (273 сделки).

В свою очередь новинку текущего года – паркетник Exeed Exlantix ET — выбрали в октябре 569 клиентов (+108 %). Здесь бизнесу приносят свои плоды масштабные маркетинговые усилия представительства Chery в России.

Не без рекламной помощи дистрибьютора ведутся продажи еще двух гибридов – Seres Aito M5 и M7. В октябре их приобрели примерно в равных количествах — по 180-190 «штук». Однако за 5-6 миллионов рублей дилеры соглашались отдать лишь машины 2024 года и старше. За экземпляры М7 текущего года все чаще стали просить больше семи миллионов рублей

И наконец, немногим более сотни (123) клиентов привлек вседорожник премиального подразделения GWM — Wey 07. Рост в 141% относительно сентября также случился на низкой базе и новостей о предстоящем подорожании.