Министерство финансов Тайланда рассматривает возможность снижения налогов для автопроизводителей, которые инвестируют в производственные базы в стране, используют отечественное сырье или комплектующие и начали производство на экспорт.
Предлагаемые льготы будут доступны как существующим, так и новым производителям автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, гибридных и электромобилей.
При этом выбросы CO2 будут использоваться в качестве основного критерия для классификации транспортных средств и определения налоговой поддержки, вместо того чтобы ограничивать льготы определенными типами транспортных средств.
Цель данного подхода – ограничить негативное воздействие налоговых льгот на существующих производителей авто в ДВС, одновременно стимулируя автомобильную промышленность к постепенному переходу к более чистым источникам энергии и технологиям.
Предполагается, что такой подход позволит стимулировать переход на гибридные технологии, но позволит не оказывать негативного воздействия на конкурентоспособность сложившейся автомобильной промышленности в стране или уровень занятости в ней.
Программы стимулирования EV 3.0 и EV 3.5 были введены для того, чтобы побудить потребителей узнать больше об электромобилях и ознакомиться с ними, а также обязать участвующих производителей создавать производственные мощности в Таиланде, а не полагаться исключительно на импорт готовых автомобилей.
В настоящее время программы стимулирования достигли нескольких своих основных целей. Таиланду удалось привлечь от восьми до десяти крупных производителей электромобилей для создания производственных баз в стране, включая BYD и MG, а в настоящее время на внутреннем рынке используется около 170 000 электромобилей.
Подписаться на наши новости в